Lentoliikenne

Lentoliikenne on vaikeuksissa lentobensan loputtua/hinnan noustua järjettömille tasoille. Etanoli ei käy suihkuturbiineihin ja kaikki maailman lentoyhtiöt menevät konkkaan niiden kaluston hinnan romahdettua. Paitsi potkurilentokoneyhtiöt, joiden koneet saadaan pelaamaan etanolilla, jonka hinta tosin sekin nousee mahdottoman korkeaksi.Käytännössä lentoliikenne siis loppuu. Tämän seurauksena esim. Atlantin välinen liikenne hoidetaan matkustajalaivoilla.Tämä tietää mahtavaa tulevaisuutta risteilyvarustamoille CCL:le ja RCL:lle, joiden hallussa on varmaan 80 prosenttia maailman suurimmista, yli 50000 bruttorekisteritonnin aluksista. Tarvittavan määrän uusien laivojen rakentaminen kestää maailman telakoilla ainakin 20 vuotta ja sillon on helppo myydä lippuja. Myös kaukomatkailun romahtaessa lentoliikenteen mukana risteilyjen suosio kasvaa ainoana vaihtoehtoisena matkailumuotona turisteille.Matkustajalaivathan voidaan muuntaa suhteellisen pienin kustannuksin millä hyvänsä polttoaineella toimiviksi, tai ääritilanteessa jopa ydinreaktorilla kulkeviksi, kuten esim. lentotukialukset.Euroopassa ja jenkeissä kannattaisi myös aloittaa maanlaajuisten supernopeiden sähköjunien verkoston rakentaminen sekä autoilun että lentoliikenteen korvaajaksi. Näillä junilla ihmiset pääsevät kätevästi myös lähimpään matkustajalaivaterminaaliin.Voi vain kuvitella niitä satumaisia voittoja jotka pian ovat tosiasia esim. Royal Caribbean Cruisesille http://www.rccl.fi/Laivat/ http://finance.yahoo.com/q/ks?s=RCLjonka olen nyt nostanut erääksi merkittävimmäksi sijoituskohteekseni, ja johon aion panostaa vielä lisää puolen vuoden aikana nyt kun sitä saa aivan naurettavaan hintaan, pe 11 ja hinta lähellä tasesubstannsia.

Itseasiassa parasta olisi lentoliikenteen lopettaminen ihan heti ja vapaaehtoisesti. Lentoliikenne syö valtavasti uusiutumattomia energiavaroja. Kulutus per matkustaja/ rahtitonni on hulvatonta ja otsonit paukkuu samalla yläilmakehissä. Ja myös meluhaitat ovat valtavat, keskieuroopankin yllä 400 miljoonalla ihmisellä on jatkuvasti pään yläpuolella useitakin koneita ja jatkuva suihkumoottorien kohina.
Lentoliikenne on myös luonteeltaan elitististä ja turhaa. Lentoliikenne on suurelta osin turismia, joka on siis täysin turhaa ja luonnonvaroja kuluttavaa. Televisiosta ja kirjoista kyllä näkee millaista on muualla maailmassa ilman, että sinne täytyy itse lentää. Sitten on liikematkailu: Sekin on täysin turhaa, koska nykyään on keksitty puhelin sekä jopa näköpuhelut netin kauttta. Puhumattakaan jostain europellein sukkululoinnista Brysselin ja kotimaan väliä. Sitten on lehtorahtitoiminta, joka on sekin luonteeltaan elitismiä, raahataan jotain pirun eksoottisia tuotteita kuten banaaneja hirveellä häslingillä toiselta puolen maailmaa, ikäänkuin kotimaan nauriit eivät kelpaisi.
Ja kaikkiin näihin toimintoihin turismista alkaen kyllä saa matkustaja ja rahtilaivat riittää, niilläkin kyllä pääsee varmasti, jos oikein pakko on, huomattavasti vähemmän kuluttaen kylläkin.
Maailmassa on ennenkin tultu jumankavita toimeen ilman lentohärveleitä ennen toista maailmansotaa ja hyvin tultiinkin. Atlantin ylikin kyllä pääsi superlinereilla melko nopeasti ja erittäin turvallisesti.
Summasummarum, koko lentoliikennetoiminta on täysin vastuutonta,turhaa ja haitallista luonnonvarojen kuluttamista ja yleistä saastuttamista joka ei palvele ihmiskuntaa millään positiivisella tavalla eikä ole millään muodoin tarpeellista saati välttämätöntä. Se on täysin joko lopetettavissa tai korvattavissa muilla tekniikan keinoilla tai laivaliikenteellä, ilman että lopettaminen näkyisi muuten, kuin ainoastaan yleisenä maailman muuttumisena viihtyisämmäksi paikaksi hiukan valoisammalla tulevaisuudella varustettuna.